Como quem já fez técnico, posso afirmar que "depende" é uma resposta bem comum.Tal programa é fácil?Depende...Fazer tal coisa é muito difícil?Depende...Acredito eu que tudo no mundo pode ser respondido com as palavras sim, não e depende.
Usemos um clichê clássico para redações.Falemos sobre as minhas férias.Estudei?Sim, e como..Aproveitei?Depende...Aprendi?Depende...Viajei?Depende...Enfim, como se diz, todas as coisas são interdependentes entre si.Foram boas?Depende...
Tá, reconheço que, mesmo que seja uma resposta com vários usos, não é uma boa resposta, justamente por ser ampla demais.Aqui, nesse caso, justifico.Entrei em uma faculdade de engenharia, bem puxada.7 matérias, um semestre, tempo livre tendendo a 0.
Uma prova aqui, outra acolá, nabos em todas as partes (afinal, a vida continua a ser a mesma senóide que sempre foi, talvez a frequência tenha aumentado, mas enfim), e com muito esforço, fechei o semestre com três recuperações.
Algumas delas eu realmente lamentava, pois depois de tomar pau em alguma prova, é batata - sempre ficamos naquela série dos "e se's", em uma tentativa inútil de consertar o passado para consertar o presente.Outras foram motivo de se dar graças, pois travar a matéria tinha tornado-se um pesadelo mais distante.Não que se pegar fazendo a matéria de novo seja legal, mas é aquele velho ditado, mais vale duas recuperações na mão do que uma travada indo embora...
Ou seja, indo bem ou mal, eu faria as matérias que tivessem as matérias das recuperações como pré-requisitos.Não travar(leia-se travar como sequer conseguir ir para a REC) Cálculo tinha sido uma grande vitória, tanto por ser uma das mais temidas (não sem razão), tendo uma considerável taxa de reprovação e fazendo com que sua estadia mínima na faculdade estenda-se de 5 para 6 anos.
Enfim, confirmadas as RECs, eu tinha acabado de jogar a derradeira pá de cal nas minhas férias.Não que eu não tivesse feito isso no começo do ano, mas enfim.Minhas férias seriam destinadas, a força, para não repetir nenhuma matéria.
O tempo passou rapidamente, e claro, minhas férias não se resumiram a estudar.Saí com alguns colegas, passeei, dormi(quem passa por isso sabe que é um notável avanço!).Mas claro, sempre estudando.Também estudando algumas matérias das quais eu não gostava, em detrimento de estudar outras coisas que eu goste mais.Que droga.Enfim.(Sentimento de nerd, mas deixa...)
Assim como o tempo, as férias foram voando, e até consegui entender melhor algumas das matérias.Salvo por causa do vestibular, nunca tive que estudar nas férias por causa de recuperação (agora, quanto projetos anuais, é outra história XD).Foi uma experiência interessante, no geral.Eis que um dia, uma terça feira do final de julho, começa a semana das RECs.
Arduamente, as provas vão passando, uma a uma, até chegar o primeiro segundo seguinte ao final da última prova, quando seu inconsciente brada as demais partes do seu cérebro:LIBERDADE!Até que enfim, férias.
Férias?Depende...Apesar de não ter que estudar, os próximos dias seguiram-se com as revisões das recuperações.O sacrifício foi bem aproveitado?Sempre dependerá....
Depende?Depende...
Tuesday, July 30, 2013
Sunday, July 28, 2013
Pendrives falsos?
Olá a todos.
Pendrives, quando apareceram no mercado, despontaram como qualquer novidade tecnológica:Caros, pouco acessíveis e relativamente fracos em relação aos seus sucessores.Em um post anterior desse blog (A Informática em 2002), uma das propagandas as quais eu exibi era a de um pendrive de incríveis 64MB.
Em uma época onde armazenamento de dados portátil era quase um sinônimo de disquetes de 1.4MB, ter quase 50 disquetes no espaço de um chaveiro era algo de muito interesse.Talvez não tanto, porque não me lembro de muitos PCs com entradas USB dessa época (não me lembro nem do que eu comi ontem, mas isso não vem ao caso).
Como tudo que é caro e pouco acessível, os pendrives e outros dispositivos de armazenamento foram vítimas de falsificadores.Se os "alternativos" funcionassem, até poderiam ser engolidos, mas como não conheço nenhum caso bem sucedido de pendrives de 128GB do Viaduto da Santa Ifigênia, então é bom se manter afastado desses carinhas.
Uma dica interessante é observar que grande parte dos pendrives tem seu armazenamento dados em potências de 2.Por exemplo, 1,2,4,8,16,32,64 GB.Não existem pendrives com 50GB ou 100GB, algo que ajuda a eliminar alguns produtos falsos.
Mudando um pouco de assunto, acredito que o principal problema não são as falsificações esdrúxulas, mas sim as falsificações mais comuns.Leia-se por falsificações mais comuns as velhas histórias de:
Pendrives, quando apareceram no mercado, despontaram como qualquer novidade tecnológica:Caros, pouco acessíveis e relativamente fracos em relação aos seus sucessores.Em um post anterior desse blog (A Informática em 2002), uma das propagandas as quais eu exibi era a de um pendrive de incríveis 64MB.
Em uma época onde armazenamento de dados portátil era quase um sinônimo de disquetes de 1.4MB, ter quase 50 disquetes no espaço de um chaveiro era algo de muito interesse.Talvez não tanto, porque não me lembro de muitos PCs com entradas USB dessa época (não me lembro nem do que eu comi ontem, mas isso não vem ao caso).
Como tudo que é caro e pouco acessível, os pendrives e outros dispositivos de armazenamento foram vítimas de falsificadores.Se os "alternativos" funcionassem, até poderiam ser engolidos, mas como não conheço nenhum caso bem sucedido de pendrives de 128GB do Viaduto da Santa Ifigênia, então é bom se manter afastado desses carinhas.
Uma dica interessante é observar que grande parte dos pendrives tem seu armazenamento dados em potências de 2.Por exemplo, 1,2,4,8,16,32,64 GB.Não existem pendrives com 50GB ou 100GB, algo que ajuda a eliminar alguns produtos falsos.
Mudando um pouco de assunto, acredito que o principal problema não são as falsificações esdrúxulas, mas sim as falsificações mais comuns.Leia-se por falsificações mais comuns as velhas histórias de:
- Comprar um cartão de 4GB para o Celular, da marca X.Aparece um cartão de uma marca genérica, que tem aparência semelhante a do original, que começa a apresentar corrupção de arquivos.
- Comprar um pendrive de 8GB para uso comum, mas ora chega um pendrive de 2GB reais, ou os arquivos são corrompidos com certa frequência.
Uma boa dica para evitar pendrives e cartões falsificados é, antes de mais nada, comprar esse tipo de produto em um local de boa procedência.Uma loja de confiança ou um site confiável são exemplos de locais de boa procedência.Eu mesmo prefiro comprar esse tipo de material no Mercado Livre, principalmente pela possibilidade que tenho de avaliar o que outras pessoas que compraram naquela loja afirmaram sobre os produtos.
Ainda assim, algumas fabricantes, como é o caso da Kingston, possuem sites e mecanismos que permitem verificar a autenticidade do produto comprado.Esse procedimento precisa do seu e-mail, e de alguns dados presentes na etiqueta do produto.A resposta sobre a autenticidade ou não do produto é bem rápida, normalmente segundos após o envio dos dados.Para mais informações sobre a verificação de autenticidade de produtos da Kingston, clique aqui.
A Sandisk, outra grande fabricante de pendrives e cartões, não dispõe de um serviço explícito para verificação de autenticidade como a Kingston, mas ao que parece, abrem margem para que dúvidas sobre a autenticidade de um produto possam ser enviadas ao suporte técnico.
Saturday, July 27, 2013
Editor de Fórmulas Online
Olá a todos.
Faz um certo tempo atrás, quando estava escrevendo o post do Pneu-Termômetro, deparei-me com a necessidade de achar um editor de fórmulas, para deixar as fórmulas da lei geral dos gases em um formato legal.
O BROffice Math editava bem fórmulas, mas como eu estava com um pouco de pressa, eu resolvi procurar um editor de fórmulas online.
Esse site permite a edição de fórmulas no formato Latex.Permite tanto a incorporação via HTML como também o download de um arquivo .gif com a fórmula.Vale a pena ver, especialmente se você estiver com pressa ou simplesmente com preguiça de usar um programa para desktop.
dx&space;=&space;sen(x)+C "\int cos(x)dx = sen(x)+C")
Até mais!
Faz um certo tempo atrás, quando estava escrevendo o post do Pneu-Termômetro, deparei-me com a necessidade de achar um editor de fórmulas, para deixar as fórmulas da lei geral dos gases em um formato legal.
O BROffice Math editava bem fórmulas, mas como eu estava com um pouco de pressa, eu resolvi procurar um editor de fórmulas online.
Esse site permite a edição de fórmulas no formato Latex.Permite tanto a incorporação via HTML como também o download de um arquivo .gif com a fórmula.Vale a pena ver, especialmente se você estiver com pressa ou simplesmente com preguiça de usar um programa para desktop.
Exemplo de fórmula matemática gerada através do CodeCogs.
Até mais!
Thursday, July 25, 2013
HP's para Android [HP12C]
Olá a todos.
Uma das mais tradicionais empresas de TI (principalmente com suas impressoras, pois a depender de um desktop...), a HP também tem uma certa tradição na produção de calculadoras, principalmente científicas e financeiras.
Muitos bancários e administradores conhecem a 12C, uma das mais conhecidas calculadoras da HP, produzida desde os anos 80.
Uma das mais tradicionais empresas de TI (principalmente com suas impressoras, pois a depender de um desktop...), a HP também tem uma certa tradição na produção de calculadoras, principalmente científicas e financeiras.
Muitos bancários e administradores conhecem a 12C, uma das mais conhecidas calculadoras da HP, produzida desde os anos 80.
Uma HP-12C.Fonte: Wikipedia
Para mim, uma das coisas que marca na 12C é o sistema RPN (Reverse Polish Notation).Enquanto tradicionalmente nós digitamos, por exemplo, 2,+,2,= para retornar 4, através do RPN basta digitar 2,ENTER,2,+.Segundo alguns colegas mais experientes, o modo RPN é mais eficiente para calculadora, tornando a entrada de dados menos suscetível a erros.
Eu me lembro da primeira vez que eu fui tentar mexer nessa calculadora.Isso vira história de outro post.
Apesar de parecer uma calculadora simples, uma HP-12C é relativamente cara.Hoje em dia, ela pode ser encontrada por preços que vão desde R$200 até R$250.Ou seja, é algo um tanto quanto caro.Por isso, o uso de um software que simule (ou até substitua a 12C) torna-se interessante.
Um aplicativo que emula a HP-12C em celulares e tablets Android é o Andro 12c financial.Não cheguei a usar funções mais avançadas da calculadora, mas ao meu ver, ele se mostrou a melhor alternativa gratuita para simular a 12C, especialmente pela sua parte gráfica.
Ele pode ser baixado aqui. A versão gratuita exibe periodicamente uma mensagem incentivando a compra da versão paga, mas nada que incomode tanto a ponto de impedir o uso da calculadora.
No próximo post, eu vou falar sobre um simulador de calculadora gráfica, que não o Algeo Graphing Calculator.
Saturday, July 20, 2013
Documentário - Câmbio CVT Toroidal
Olá a todos.
Desde pequeno, documentários eram um dos meus tipos prediletos de programas.Inovações, explicações sobre coisas do cotidiano funcionavam, enfim...
Uma das peças fundamentais para um automóvel é a sua transmissão, que leva esse nome por transmitir o movimento gerado pelo motor do carro às suas rodas.Um dos principais componentes da transmissão é o câmbio, sendo que existem vários tipos os quais podemos destacar (de maneira bem simplificada):
No Brasil, o câmbio CVT é comumente encontrado em carros como o Nissan Sentra e o Honda Fit.Nas motocicletas, até onde eu sei, ele é encontrado em algumas das edições da Suzuki Burgman (scooters em um geral parecem usar mais esse tipo de transmissão).Não conheço muito as motocicletas para afirmar quais outros modelos também o usam.
Nesse tipo de câmbio, o conceito de marcha é redefinido.Todos os câmbios abordados anteriormente trabalham com marchas discretas.Trocando em miúdos, existe a 1ª marcha, a 2ª, a 3ª, sempre em números inteiros.Não existe, por exemplo, a marcha 1,5, ou a marcha π/2.
Apesar de marchas discretas tornarem o uso/entendimento desses câmbios mais fácil, isso acarreta um problema.Aos leitores que gostam mais de ler avaliações sobre carros (sejam elas dúbias ou não), vocês provavelmente repararam que, quando a potência do carro ou o seu torque são mencionados, é normal que haja uma menção a rotação na qual o torque ou a potência foram medidos.
Isso mostra que, dada uma rotação específica, o torque e a potência fornecidos pelo motor do carro variam.Apesar de parecer algo óbvio (afinal de contas, não se fala para pisar fundo no acelerador a troco de nada), existe uma consequência desse fato que muitas vezes passa desapercebida, que é a variação da eficiência do uso do motor, em conjunto com o consumo de combustível.
Imaginemos uma subida intermediária.Nada inclinado a ponto de permitir que apenas 4x4's arrisquem-se a transpassar, mas nada próximo de um plano.É possível perceber, certas vezes, que seria interessante que existisse uma marcha 1,5, ou até a irracional marcha π/2.
Usemos um exemplo de um jogo (tá, a imensa maioria dos câmbios automáticos de jogos não se aproximam tão bem dos reais, mas enfim...), o GT4.Uma vez, nesse jogo, estava com um Fiat 500 (o antigo), e ao subir uma das várias ladeiras do circuito Citta di Aria, percebi uma coisa interessante.Nessa subida, o câmbio começou a confundir-se.
O motor tinha potência suficiente para que o pequeno italiano alcançasse seus 30km/h em primeira, alcançando o limite de rotações do motor.Quando ele alcançava esse limite, o câmbio passava para a segunda marcha, na qual a potência já não se mostrava mais suficiente, fazendo com que o câmbio voltasse para a primeira, e assim sucessivamente.
Nesse caso, se houvesse uma marcha intermediária entre a primeira e a segunda, provavelmente teria sido possível subir a ladeira de maneira mais normal.Outro exemplo interessante de como as marchas podem atrapalhar um pouco a aceleração ocorre quando precisamos acelerar um carro até uma velocidade razoavelmente alta, como ao entrar em uma auto-estrada, por exemplo, ou até mesmo em uma ultrapassagem.
Como disse anteriormente, a potência e o torque fornecidos pelo motor são máximos em uma dada faixa de rotações por minuto.Como essas são situações que demandam a potência do motor, é interessante que essa seja aproveitada ao máximo, algo que as transmissões comuns, com marchas discretas, não permitem com facilidade.Veja um exemplo de curva de torque e potência aqui.
Os câmbios CVT permitem isso através de vários meios.Em especial, o vídeo abaixo, um excelente documentário do Discovery Channel, aborda a criação do câmbio CVT toroidal.Vale a pena assistir.
Até a próxima.
Desde pequeno, documentários eram um dos meus tipos prediletos de programas.Inovações, explicações sobre coisas do cotidiano funcionavam, enfim...
Uma das peças fundamentais para um automóvel é a sua transmissão, que leva esse nome por transmitir o movimento gerado pelo motor do carro às suas rodas.Um dos principais componentes da transmissão é o câmbio, sendo que existem vários tipos os quais podemos destacar (de maneira bem simplificada):
- Câmbio Manual - No Brasil, é o tipo de câmbio mais comum.As marchas são trocadas pelo próprio condutor, através do acionamento do pedal de embreagem e do deslocamento da alavanca de câmbio.Hoje em dia, a maioria dos câmbios manuais possui 5 marchas.
- Câmbio Automatizado - O câmbio automatizado é um meio termo entre o automático e o manual.Ele ainda possui a embreagem (peça que, nos câmbios automáticos, dá lugar ao conversor de torque).Circuitos eletrônicos presentes no câmbio analisam a velocidade e a rotação do motor, permitindo tanto a troca de marcha de maneira automática como também a intervenção por parte do condutor.
- Câmbio Automático - É bastante comum em países como os EUA.As marchas são trocadas pelo próprio câmbio, sem a necessidade de intervenção do condutor.Alguns modelos de câmbio automático permitem a troca sequencial de marchas, onde o condutor pode escolher aumentar ou reduzir a marcha do veículo.Atualmente, grande parte dos câmbios automáticos possui ou 4 ou 5 marchas.Em carros mais luxuosos, é possível encontrar até câmbios de 8 marchas.
- Câmbio CVT (Continuously Variable Transmission - Transmissão Continuamente Variável) - O câmbio CVT pode ser considerado como uma evolução do câmbio automático.É sobre ele que falaremos aqui (e também que esse vídeo fala).
No Brasil, o câmbio CVT é comumente encontrado em carros como o Nissan Sentra e o Honda Fit.Nas motocicletas, até onde eu sei, ele é encontrado em algumas das edições da Suzuki Burgman (scooters em um geral parecem usar mais esse tipo de transmissão).Não conheço muito as motocicletas para afirmar quais outros modelos também o usam.
Nesse tipo de câmbio, o conceito de marcha é redefinido.Todos os câmbios abordados anteriormente trabalham com marchas discretas.Trocando em miúdos, existe a 1ª marcha, a 2ª, a 3ª, sempre em números inteiros.Não existe, por exemplo, a marcha 1,5, ou a marcha π/2.
Apesar de marchas discretas tornarem o uso/entendimento desses câmbios mais fácil, isso acarreta um problema.Aos leitores que gostam mais de ler avaliações sobre carros (sejam elas dúbias ou não), vocês provavelmente repararam que, quando a potência do carro ou o seu torque são mencionados, é normal que haja uma menção a rotação na qual o torque ou a potência foram medidos.
Isso mostra que, dada uma rotação específica, o torque e a potência fornecidos pelo motor do carro variam.Apesar de parecer algo óbvio (afinal de contas, não se fala para pisar fundo no acelerador a troco de nada), existe uma consequência desse fato que muitas vezes passa desapercebida, que é a variação da eficiência do uso do motor, em conjunto com o consumo de combustível.
Imaginemos uma subida intermediária.Nada inclinado a ponto de permitir que apenas 4x4's arrisquem-se a transpassar, mas nada próximo de um plano.É possível perceber, certas vezes, que seria interessante que existisse uma marcha 1,5, ou até a irracional marcha π/2.
Usemos um exemplo de um jogo (tá, a imensa maioria dos câmbios automáticos de jogos não se aproximam tão bem dos reais, mas enfim...), o GT4.Uma vez, nesse jogo, estava com um Fiat 500 (o antigo), e ao subir uma das várias ladeiras do circuito Citta di Aria, percebi uma coisa interessante.Nessa subida, o câmbio começou a confundir-se.
O motor tinha potência suficiente para que o pequeno italiano alcançasse seus 30km/h em primeira, alcançando o limite de rotações do motor.Quando ele alcançava esse limite, o câmbio passava para a segunda marcha, na qual a potência já não se mostrava mais suficiente, fazendo com que o câmbio voltasse para a primeira, e assim sucessivamente.
Nesse caso, se houvesse uma marcha intermediária entre a primeira e a segunda, provavelmente teria sido possível subir a ladeira de maneira mais normal.Outro exemplo interessante de como as marchas podem atrapalhar um pouco a aceleração ocorre quando precisamos acelerar um carro até uma velocidade razoavelmente alta, como ao entrar em uma auto-estrada, por exemplo, ou até mesmo em uma ultrapassagem.
Como disse anteriormente, a potência e o torque fornecidos pelo motor são máximos em uma dada faixa de rotações por minuto.Como essas são situações que demandam a potência do motor, é interessante que essa seja aproveitada ao máximo, algo que as transmissões comuns, com marchas discretas, não permitem com facilidade.Veja um exemplo de curva de torque e potência aqui.
Os câmbios CVT permitem isso através de vários meios.Em especial, o vídeo abaixo, um excelente documentário do Discovery Channel, aborda a criação do câmbio CVT toroidal.Vale a pena assistir.
Até a próxima.
Wednesday, July 17, 2013
Calculadoras Científicas - Casio fx82-ms.
Olá a todos.
Faz certo tempo que não posto aqui.Tudo isso graças as três recuperações que peguei na faculdade.É, esse sentimento estranho do ensino superior, que mescla tanto um "P...... AEEEEEEE.....NÃO TRAVEI MATÉRIA N, VOU FAZER A MATÉRIA N+1!)" como um "Eu poderia estar estudando coisas mais divertidas, mas estou aqui estudando Desenho Técnico para não ter que fazer Desenho Técnico de novo ano que vem".
Enfim, depois que eu aprendi seno/cosseno/tangente, bem no finalzinho do fundamental, fui conversar com um professor.Depois de ter visto pela primeira vez a tabela de senos/cossenos/tangentes, eu perguntei se não tinha algo do tipo para ângulos quebrados, e se era necessário carregar uma dessa para fazer cálculos futuramente.Daí, no cursinho que eu fazia para a escola onde estudei no Ensino Médio (saudosa Federal), meu professor me mostrou uma calculadora científica.Não me lembro exatamente o modelo da calculadora em questão, mas era bem similar ao modelo da minha primeira calculadora, que era uma genérica da Casio fx-82ms (logo depois, ganhei a original):
Faz certo tempo que não posto aqui.Tudo isso graças as três recuperações que peguei na faculdade.É, esse sentimento estranho do ensino superior, que mescla tanto um "P...... AEEEEEEE.....NÃO TRAVEI MATÉRIA N, VOU FAZER A MATÉRIA N+1!)" como um "Eu poderia estar estudando coisas mais divertidas, mas estou aqui estudando Desenho Técnico para não ter que fazer Desenho Técnico de novo ano que vem".
Enfim, depois que eu aprendi seno/cosseno/tangente, bem no finalzinho do fundamental, fui conversar com um professor.Depois de ter visto pela primeira vez a tabela de senos/cossenos/tangentes, eu perguntei se não tinha algo do tipo para ângulos quebrados, e se era necessário carregar uma dessa para fazer cálculos futuramente.Daí, no cursinho que eu fazia para a escola onde estudei no Ensino Médio (saudosa Federal), meu professor me mostrou uma calculadora científica.Não me lembro exatamente o modelo da calculadora em questão, mas era bem similar ao modelo da minha primeira calculadora, que era uma genérica da Casio fx-82ms (logo depois, ganhei a original):
Uma Casio fx-82ms.
A Casio fx-82ms possui alguns atributos e feitos notáveis. Para começar, pelo que eu percebo, se não é a mais, é uma das calculadoras mais pirateadas.Suas cópias apresentam funcionalidade similar a original, sendo que o que realmente pesa no final é a qualidade.A minha original está comigo faz cerca de 4 anos, e sequer tive de trocar as suas baterias.Suas teclas também estão em bom estado, e o visor, como se estivesse novo.Não posso dizer o mesmo da fx-82ms pirata, cujo visor já se deslocou do lugar, suas teclas estão visivelmente mais duras, e a calculadora como um todo já parece estar bem desgastada.
Outro feito notável dela é que é uma das calculadoras mais populares.Entre os meus colegas, sempre vi algum com uma HP-10s, e só vi uma colega com uma Sharp, mas a maioria das calculadoras eram sempre Casios ou suas réplicas.Quase como uma Volksrechner1.
As suas primeiras versões (as mais atuais, infelizmente, já não contam com isso) abriam margem para que, com alguns comandos, evoluíssem temporariamente para outro modelo da Casio, bem mais avançado, capaz de resolver sistemas lineares e trabalhar com números complexos.Para quem quiser arriscar, veja esse tutorial.Já ouvi falar até que existe algum jumper dentro da calculadora, que, se for modificado, ativa permanentemente esse tipo de função.
Enfim, o tempo passa e a dificuldade das coisas vai aumentando.Faz pouco tempo, descobri que essa calculadora era capaz de mexer com desvio padrão e variância.Estatística e probabilidade são alguns dos pesadelos que tenho até hoje com matemática.Felizmente essa pequena colega pode fazer esse trabalho de graça :D
Até passar em uma faculdade (Poli-USP, hell yea!), e começar a ter uma matéria, por muitos temida, que tem três irmãos.Cálculos 1,2,3 e 4.Dizem meus veteranos que o pior ainda está por vir, com uma matéria chamada Cálculo Numérico, que vem em paralelo com Cálculo 2.E ouvi falar que era possível, sim, lidar com essa matéria com a Casio.Mas que uma outra calculadora, com mais recursos, ajudaria bastante.Não sei se ajudará ou não, mas como tudo o que pode ajudar vale a pena se considerar, acabei "trocando" de calculadora....
(Continua no próximo post)
1-Volkswagen, em alemão, é como se fosse uma aglutinação de carro do povo (wagen = carro, Volks = povo).Rechner, até onde eu vi, é "calculadora".Então, Volksrechner, calculadora do povo.
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